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2023年中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展報告及前景分析

發(fā)布時間:2023-03-27

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01 鋰離子電池行業(yè)發(fā)展背景

鋰離子電池的出現(xiàn),可以追溯到20世紀(jì)70年代初。這一時期,美國和英國的科學(xué)家著手研究鋰離子電池,嘗試使用鋰離子代替鋰金屬,并使用碳作為負(fù)極材料。這種鋰離子電池克服了鋰金屬電池的安全隱患,因此成為人們關(guān)注的焦點。1980年,J. Goodenough 發(fā)現(xiàn)鈷酸鋰可以作為鋰離子電池正極材料,這一發(fā)現(xiàn)則為現(xiàn)代鋰離子電池打下了基礎(chǔ)。

發(fā)展到今天,鋰離子電池作為一種能量密度高、循環(huán)次數(shù)多、使用壽命長的新型二次電池,目前被廣泛應(yīng)用于移動電源、電動車、家電、智能穿戴設(shè)備、3C產(chǎn)品等領(lǐng)域,并且逐漸成為新能源汽車和儲能的主要動力源,近年來引起各界的廣泛關(guān)注。

根據(jù)高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所(GGII)不完全統(tǒng)計,2022年中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈新簽約落地247個投資擴(kuò)產(chǎn)項目,包括鋰電池、材料環(huán)節(jié),2022年中國鋰電產(chǎn)業(yè)投資總金額超1.4萬億元。

從宏觀層面分析,鋰電池行業(yè)蓬勃發(fā)展是全球能源緊張、科技進(jìn)步、政策扶持和市場需求擴(kuò)大共同作用的結(jié)果。中國作為全球最大的鋰電生產(chǎn)和消費國,也是全球最大的電動汽車市場,隨著“碳中和”這一目標(biāo)的提出,鋰離子電池技術(shù)可以為碳中和提供電動汽車、儲能系統(tǒng)、智能電網(wǎng)等重要應(yīng)用領(lǐng)域的支撐,同時也可以降低國家的碳排放量和能源消耗量。鋰電行業(yè)將引發(fā)巨大的投資機會和市場需求,推動鋰電產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,為實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入新的動力。

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02 鋰離子電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

自鋰離子電池誕生,走進(jìn)現(xiàn)代生活,歷經(jīng)多年發(fā)展,如今已成為炙手可熱的研究領(lǐng)域。它不僅使移動設(shè)備更加便捷,而且推動了電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,深刻影響著能源儲存技術(shù),如風(fēng)電、光電等環(huán)保能源的技術(shù)升級。此外,鋰電在個人日常生活中扮演著重要角色,智能家居、娛樂設(shè)備等產(chǎn)品也越來越傾向使用鋰電技術(shù)。隨著科技不斷進(jìn)步,鋰電未來在推動全球清潔能源、可再生能源和可持續(xù)發(fā)展的革命中發(fā)揮重要作用。

2.1 鋰離子電池行業(yè)發(fā)展階段

2020年9月22日,我國提出了全面切實做好應(yīng)對氣候變化各項工作的新目標(biāo),包括在2060年前實現(xiàn)“碳中和”。此后,政府陸續(xù)出臺了一系列政策措施,加強碳排放控制和可持續(xù)發(fā)展等方面的工作,并一直致力于推動全球應(yīng)對氣候變化的協(xié)同發(fā)展。如減免企業(yè)所得稅、城市公交、物流車、公務(wù)車推廣試點等,這些政策為鋰電行業(yè)帶來了巨大的投資機會和市場需求,也推動著鋰電技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展。

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從時間上看,中國在鋰電技術(shù)的應(yīng)用與推廣上相對較晚。2002年左右,我國逐步推動電動車使用鋰電池技術(shù),隨后新能源汽車和儲能需求不斷提升,國內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用市場才逐漸成形。分為:初期發(fā)展階段、加速發(fā)展階段、多元化發(fā)展階段和課題攻關(guān)階段。具體如下,

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未來,隨著技術(shù)不斷進(jìn)步,中國鋰電行業(yè)發(fā)展將進(jìn)入以政策為主導(dǎo)、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,逐步拓寬鋰離子電池在品質(zhì)、安全、環(huán)保等方面的市場競爭力,迎來更廣泛應(yīng)用空間和發(fā)展機會。

2.2 鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析

從產(chǎn)業(yè)鏈上分析,鋰離子電池行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈包括上游原材料、中游電池組裝、制造和下游用電行業(yè)。

鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈上游是以提供原料為主的企業(yè)。正極、負(fù)極、電解質(zhì)、銅箔等材料是生產(chǎn)鋰離子電池的主要材料。常見的正極材料有:鈷酸鋰(LCO)、錳酸鋰(LMO)、鎳酸鋰(LNO)、磷酸鐵鋰(LFP)、鎳鈷鋁三元(NCA)等;負(fù)極材料多采用石墨,此外還有鋰金屬、鋰合金、硅碳負(fù)極等材料。

產(chǎn)業(yè)鏈中游是提供加工、封裝、組裝的電池制造商。生產(chǎn)高品質(zhì)鋰離子電池的工藝相對復(fù)雜,對技術(shù)、設(shè)備上要求較高,從原材料到出成品,需要經(jīng)過多重工序嚴(yán)格把關(guān)與質(zhì)量檢驗。目前,國內(nèi)在動力電池領(lǐng)域龍頭企業(yè)寧德時代和研發(fā)了磷酸鐵鋰電池與高能量密度三元鋰電池的比亞迪是目前市場上較受關(guān)注的企業(yè),除此之外,還有中航鋰電、贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能、國軒高科等。

產(chǎn)業(yè)鏈下游則是鋰離子電池應(yīng)用的主要行業(yè)。包括以比亞迪、蔚來、小鵬、北汽新能源、特斯拉為代表的新能源汽車廠商,是目前鋰離子電池應(yīng)用較廣泛的領(lǐng)域。此外,還有以平高電氣、圣陽電源、龍磐科技等為代表的生產(chǎn)儲能設(shè)備的企業(yè)和以蘋果、聯(lián)想、小米、大疆為代表的生產(chǎn)消費電子產(chǎn)品為主的企業(yè)。

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目前,國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)相當(dāng)完備,涵蓋了從原材料生產(chǎn)到電池制造、回收及再利用的整個產(chǎn)業(yè)鏈。在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中,中國已經(jīng)形成了鋰礦資源、鋰鹽開采、鋰電池材料、鋰電池制造和回收等完整的生產(chǎn)鏈和市場體系。面對日益激烈的市場競爭,中國鋰電產(chǎn)業(yè)未來仍有較大提升空間。

2.3 鋰離子電池行業(yè)市場規(guī)模

2023年2月23日,國家工信部電子信息司發(fā)布《2022年全國鋰離子電池行業(yè)運行情況》。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù),2022年全國鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)750GWh,同比增長超過130%,行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元,是上一年行業(yè)總產(chǎn)值6000億元的約兩倍。

從2015年到2022年間,全國鋰離子電池行業(yè)規(guī)模實現(xiàn)逐年攀升。雖然個別年份出現(xiàn)增長波動,但總體來看,中國鋰電池行業(yè)的增長仍然非常迅速,正邁入行業(yè)發(fā)展的快車道。

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另一方面,新能源汽車市場的持續(xù)火爆推動鋰離子電池行業(yè)快速發(fā)展。市場需求逐年攀升,而關(guān)于鋰離子電池的需求量也在不斷增大。新能源汽車作為鋰離子電池技術(shù)重點應(yīng)用領(lǐng)域,在低碳環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新、性能安全上都對其提出了更高的要求。長期來看,鋰離子電池行業(yè)將形成全產(chǎn)業(yè)聯(lián)動式發(fā)展模式,涌現(xiàn)一批技術(shù)實力過硬、產(chǎn)業(yè)布局能力較強的企業(yè)。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上看,隨著動力型鋰離子電池產(chǎn)量迅猛增長,國內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點顯著,動力型鋰離子電池已經(jīng)成為鋰離子電池行業(yè)的主導(dǎo)力量。在鋰電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中,動力型鋰電池占比達(dá)到68%,其次是消費型鋰電池,占比達(dá)22%,第三是儲能型鋰電池,占比達(dá)10%。

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研究機構(gòu)EVTank發(fā)布的《中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》顯示,2022年,全球鋰離子電池總體出貨量957.7GWh,同比增長70.3%。中國鋰離子電池出貨量達(dá)到660.8GWh,同比增長97.7%,超過全球平均增速。強勁的市場增長不僅順應(yīng)了低碳環(huán)保的發(fā)展理念,更推動了我國在鋰電池技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域突破創(chuàng)新,形成一定的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。


03 鋰離子電池行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

鋰電技術(shù)是未來新能源領(lǐng)域的重要技術(shù)之一,它不僅具有高能量密度、安全可靠等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于電動汽車、儲能、消費電子等領(lǐng)域,也是未來的主流能源之一。分析來看,鋰離子電池行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出以下發(fā)展態(tài)勢:

3.1 技術(shù)創(chuàng)新將持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展

未來的鋰離子電池技術(shù)方向包括高能量密度、高溫性能、快速充放電等,不斷推動電池效率和使用壽命的提升,從而滿足未來電動汽車、儲能等領(lǐng)域?qū)﹄姵匦阅艿母咭蟆?/span>

3.2 產(chǎn)業(yè)競爭將進(jìn)一步加劇

隨著全球新能源行業(yè)的快速發(fā)展,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)將面臨越來越激烈的市場競爭,各大企業(yè)將通過技術(shù)研發(fā)、制造成本控制和市場拓展等方面的競爭,爭奪市場份額和技術(shù)領(lǐng)先地位。

3.3 電池回收和重復(fù)利用將成為發(fā)展新方向

隨著未來鋰離子電池使用量的進(jìn)一步增加,回收利用電池材料將成為一個發(fā)展新方向。國內(nèi)外已經(jīng)有許多企業(yè)開始研究和開發(fā)電池回收和重復(fù)利用技術(shù),這將對鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起到積極作用。

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